Vacature: Safety Case Engineer (ATT-systeem)

Over ons:
APMT MVII is een innovatief bedrijf dat zich richt op de ontwikkeling van geavanceerde terminaltechnologieën. We zijn op zoek naar een ervaren Safety Case Engineer om ons team te versterken en ervoor te zorgen dat ons Automated Terminal Truck-systeem (ATT) veilig en betrouwbaar is voor gebruik in een gemengde verkeersomgeving.

Doel van de functie:
Als Safety Case Engineer ben je verantwoordelijk voor het opstellen en realiseren van alle noodzakelijke documenten voor de Safety Case. Je zorgt ervoor dat alle teamleden en externe partijen (leveranciers, HSSE, IT/automatisering) voldoende bijdragen aan het Safety Case-project.

Hoofdtaken en verantwoordelijkheden:
Opstellen van alle documenten die nodig zijn voor de Safety Case.
Organiseren van communicatie en vergaderingen met de onafhankelijke veiligheidsbeoordelaar (ISA) als het enige aanspreekpunt.
Leiding nemen in de realisatie van de Safety Case voor de aankomende fasen (interface met apparatuur zoals RGC en ARMG-modules, rijroutes, enz.).
Organiseren van risicobeoordelingsworkshops met APMT-operaties en leveranciers.
Identificeren en beheersen van de planning van de elementen van de Safety Case.
Bijdragen aan en aanpassen van het Veiligheidsplan na beoordeling.
Beoordelen en reageren op beoordelings- en inspectierapporten van de ISA.
Goedkeuren en beoordelen van risicobeoordelingsdocumenten.
Actief communiceren over het Safety Case-proces binnen het team.
Initiëren van discussies met leveranciers en operationele teams over de veiligste oplossingen.
Implementeren van strategieën en richtlijnen voor alle belanghebbenden om een ‘letter of no objection’ te verkrijgen.

Rapportage en scope:                                                                                                                                                                                                                                                                                                 De functie rapporteert direct aan de Project Manager ATT                                                                                                                                                                                                                       Voor alle functionele onderwerpen rapporteert de consultant aan de Project HSSE Lead.

Kritische kwalificaties, vaardigheden en ervaring:
- Opleiding: Universitaire of hogere opleiding.
- Aantoonbare expertise op het gebied van veiligheid (universitair of hoger onderwijs).
- Bekendheid met relevante normen voor autonoom rijden.
- Ervaring met het ISA-proces en de volledige levenscyclus in ten minste één project.

Ervaring:

- Bewezen ervaring met Safety Case-projecten.
- Ervaring met complexe technische projecten.
- Kennis van geautomatiseerde/autonome voertuigen of softwaregestuurde systemen.

Vaardigheden:
Uitstekende communicatieve vaardigheden.
Teamspeler met probleemoplossend vermogen.
Uitstekende computervaardigheden.
Resultaatgericht.

Periode:
De intentie is om de consultant aan te nemen voor de duur van het ATT-project, wat naar schatting 2 jaar zal duren.

Taal:                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Uitstekende communicatievaardigheden in zowel Nederlands als Engels.

Aanvullende informatie
Wanneer u bij ons als leverancier een professional aanbiedt en deze wordt geplaatst, hebben we informatie van u als contractpartij nodig, onder andere met betrekking tot de Wet keten- en inlenersaansprakelijkheid.
De ‘WKA’ heeft als doel om misbruik te voorkomen bij de afdracht van loonheffingen bij alle schakels in de keten; van leverancier tot opdrachtgever.
Wij dekken deze risico’s voor onze opdrachtgevers af middels een geblokkeerde rekening, de G-rekening.
Dit is een rekening waarop een gedeelte van het factuurbedrag wordt gestort en waarvan u de loonheffingen en BTW kunt betalen aan de Belastingdienst.
Het af te storten % hangt ervan af of u een SNA-certificering (NEN-4400-1 of NEN-4400-2) heeft of niet en of uw bedrijf in Nederland of daarbuiten is gevestigd. De G-rekening kunt u aanvragen bij de Belastingdienst.
Indien u geen G-rekening kunt krijgen (en u kunt hier bewijs van de Belastingdienst van overleggen) dan heeft u ook de mogelijkheid elk kwartaal een accountantsverklaring (assurance report inzake inlening personeel) aan te leveren.
Hierin zal een gecertificeerd accountant (AA of RA) een verklaring afgeven over de juistheid, volledigheid en tijdigheid van de afdrachten. Let wel, de kosten voor deze verklaring komen voor uw eigen rekening.